استطلاع/ ذكرى جوهر _ تصوير/ علي الدرب :يتواصل العمل حالياً في مشروع جسر الفتح بالتواهي / وهو الممر الوحيد الذي يربط مدينة التواهي بمناطق جبل هيل والرئاسة والفتح والاتصالات والعروسة .. حيث كان من المتوقع الانتهاء منه وافتتاحه في 22مايو بمناسبة الذكرى الثامنة عشرة لقيام الجمهورية اليمنية وتحقيق الوحدة اليمنية المباركة .المشروع الذي يساهم فيه مكتب الأشغال في المحافظة وتنفذه مؤسسة شاكر تبلغ كلفته 37 مليوناً وخمسمائة ألف ريال وسيكون على خطين ذهاب وإياب .
هذا المشروع تأخر العمل فيه كثيراً وكأن أحداً من الجهات المسؤولة لم ترغب سير العمل فيه مما شكل أزمة في السير رغم الجهود الكبيرة التي تبذلها قيادة مرور عدن ممثلة بالأخ/ مدير عام المرور وكذا إدارة المرور بمنطقة التواهي والقلوعة والمعلا ممثلة بالأخ/ خالد البريهي الذين يحرصون على سلامة السير فوق الجسر.صحيفة (14 أكتوبر) التقت بعدد من المسؤولين عن سير المشروع الذين كل واحد منهم حمل الأخر مسؤولية تأخر تنفيذ المشروع في وقته المحدد .. حيث يقول مسؤول مؤسسة شاكر المنفذ للمشروع أمين شاكر: نحن الآن على وشك الانتهاء من تنفيذ المشروع ولكن حركة السير وبعض خدمات الكهرباء والمياه الموجودة في الجسر هي السبب في تعطيل عملنا .
احمد شاكر
وأضاف : نحن لم نستطع أن نعمل بشكل جيد بسبب حركة السير ليلاً ونهاراً فوق الجسر إضافة إلى وجود عمود كهربائي وكذلك انبوب مياه في وسط الجسر يتسرب منه الماء .وقال : نحن كمؤسسة منفذة تواصلنا أكثر من مرة مع الجهات المسؤولة عن ذلك لمساعدتنا في تهيئة الظروف لعملنا إلا أن أحداً لم يتجاوب معنا.لكن الأخ/ محسن أحمد محسن مدير المنطقة الأولى للمياه قال لـ 14أكتوبر شيئاً آخر .. حيث أكد أن مؤسسة المياه والصرف الصحي ساهمت في مشروع الجسر بأكثر من خمسة عشر مليون ريال من خلال توفير الأنابيب والتركيبات والملحقات وكذا قامت المؤسسة بإزاحة خط / 12/ والخط الممول للرئاسة وجبل هيل وبا صهيب وجولد مور ومنازل الفتح بشكل عام.وأضاف : نحن أنهينا كل ما يرتبط بنا في الجسر وبجانبه ولا توجد لدينا أي مشاكل حالياً في الموقع وتم ذلك قبل أربعة أشهر.وعند سؤال الصحيفة حول انبوب الماء الموجود في الجسر والذي يتسرب منه الماء إلى المشروع قال: هذا الانبوب ليس تابع لمؤسسة المياه وإنما هو يتبع البحرية وعداداتهم موجودة داخل محطة با صهيب .. أما بعد العداد فهو يتبع المواطنين.وأشار إلى أن المؤسسة قامت أكثر من مرة وإسهاماً منها بإنزال الخط إلى أسفل وعلى أساس ان تقوم المؤسسة المنفذة للمشروع بعملية الحفر ليهبط الانبوب ولكنها لم تحرك ساكناً لذا هي تتحمل مسؤولية ذلك.
محسن احمد
أما المدير الفني لمؤسسة الكهرباء بعدن توفيق هزاع قال للصحيفة هو الآخر أن إدارة الكهرباء قد قامت بإزاحة كيبلات الكهرباء جميعاً من الخط وحولتها إلى الجانب الآخر وقد انتهت الإدارة من ذلك قبل أربعة أشهر وعندما سألته الصحيفة عن عمود الكهرباء قال : لقد تم إشعارنا مؤخراً وسوف يتم إزاحته خلال الأسبوع القادم.أما الأخ/ المساعد أول خالد البريهي مسؤول المرور بمنطقة التواهي والقلوعة والمعلا فقد قال للصحيفة : نحن وبناء على توجيهات مدير أمن عدن ومدير عام المرور بعدن نقوم بترتيب عدد من رجال المرور لتنظيم حركة السير فوق الجسر خلال الليل والنهار وأثناء سير العمل حتى لا يعرقل العمل لأن المشروع مصلحة عامة ويهم الجميع وهذا الجسر يشكل همزة وصل في المواصلات من التواهي إلى المناطق الساحلية في المديرية لذا بالنسبة لنا نحن رجال المرور لا توجد لدينا أي إشكالية ونحن على استعداد للقيام بأي عمل فوق الجسر شريطة أن يتواصل العمل بشكل سريع لأن التوقف عن العمل يربك حركة السير فوق الجسر ويسبب لنا مشاكل كبيرة خاصة في المساء رغم أننا نتواجد فوق الجسر حتى الخامسة فجراً مع الطقم تحسباً لأي طارئ .
